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这次搭档大火箭拥有“最强大脑”

时间: 2023-11-10 21:00:52 |   作者: 江南体育

电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品,将伺服电机的旋转运动转换成直线运动,同时将伺服电机最佳优点-精确转速控制,精确转数控制,精确扭矩控制转变成-精确速度控制,精确位置控制,精确推力控制

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  11月1日,我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭,成功将天绘五号卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。其中星箭均由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制。

  记者采访了中国航天科技集团相关专家,对本次发射的长征六号改运载火箭亮点进行解读。

  固液捆绑火箭姿态稳定控制是前所未有的挑战。不一样的温度下固体发动机特性迥异,怎么来实现推力不同步控制,保证出塔安全、大风区载荷控制和助推分离稳定?

  火箭在空中飞行,犹如巨轮遨游在海洋中,控制管理系统是舵手,指挥航行轨道。对于长征六号改运载火箭而言,需要一个头脑清晰的“舵手”来作出指令,准确改变航行方向。

  “我们始终在寻求控制管理系统最优解。”长征六号改运载火箭副总设计师辛高波说,长征六号改运载火箭控制管理系统实现了架构化升级,不但对有几率发生的故障有超强的适应能力,而且更可靠、更智能。

  辛高波介绍,固液联合摇摆控制技术、大功率电动伺服控制技术、伺服系统在线故障诊断和重构技术、“三总线”冗余技术、单十表故障诊断及全自主对准技术等,都是研发团队为长征六号改运载火箭开发的“最强大脑技术套餐”。

  面对日渐增长的“火箭入轨高精度”“火箭发射高可靠性”“火箭短研制周期”等要求,引入数字化技术是必然趋势。

  长征六号改运载火箭副总设计师向长征介绍,型号团队在研制过程中应用全三维数字化设计平台做协同设计,建立了多专业、多层次的三维数字化模型,同时结合全周期信息管理平台,实现产品生产、交付验收、总装集成等所有的环节的数字化信息传递及过程管控,提升火箭研制效率。

  “在数字化环境下,建立厂房、地面、起吊设备等三维制造资源模型,将已经建立好的各装配工艺模型放入厂房中,工作人员就像‘拼乐高’一样轻轻松松完成火箭装配。”长征六号改运载火箭副总指挥李红兵说。

  为快速适应载荷变化,本次任务中型号团队首次采用多专业联合仿真技术,结合弹道学、力学等多个领域的专业相关知识,通过在线仿真来快速设计适应特定任务的火箭。

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