LVDS（英文全称：Low-Voltage Differential Signaling），中文叫：低电压差分信号，是一种低功耗、低误码率、低串扰和低辐射的差分信号技术，被大范围的应用于串行高速数据通讯场合。低电压差分信号（LVDS）技术核心是采用极低的电压摆幅高速差动传输数据，可以在一定程度上完成点对点或一点对多点的连接，为汽车应用提供了可靠的视频接口。很多汽车厂商都会利用LVDS技术去实现车上的高速图像传输。
都知道，汽车工作环境比较恶劣，为此，在设计高速低电压差分信号（LVDS）接口系统时，应选用正确的电路保护元件免受瞬态威胁并满足现代汽车的安全性和可靠性。事实上，在 LVDS 差分线路上，选用瞬态电压抑制TVS/ESD二极管，可以在上升沿快的瞬态事件中保护接口，以此来实现浪涌静电保护。如果没有采取适当的保护，瞬态事件会损坏低电压差分信号（LVDS）发射器和接收器。低电压差分信号（LVDS）接口的数据图像传输率高至1.3Gbps，因此，选择线对线低结电容的TVS/ESD二极管是关键。针对汽车低电压差分信号（LVDS）接口瞬态浪涌静电放电问题，东沃电子技术推荐选用低电容、汽车级TVS/ESD二极管DW05-4R2P-AT-S 做防护。东沃汽车LVDS接口瞬态浪涌静电保护方案设计图如下所示：
方案说明从东沃汽车LVDS接口瞬态浪涌静电保护方案图中能够准确的看出，东沃技术选用了两颗TVS/ESD二极管DW05-4R2P-AT-S 为接口浪涌静电做防护。DW05-4R2P-AT-S 是专为保护汽车LVDS 接口高速差分线路而设计的静电保护器件。东沃DW05-4R2P-AT-S 通过AEC-Q101认证、4个通道、工作电压5V、最大峰值脉冲电流4A、12V低钳位电压、0.3pF低结电容保证信号完整性、DFN-10L小封装节约PCB空间，符合IEC 61000-4-2 (ESD) ±15kV（空气）、±15kV（接触）标准。
在北美汽车行业，汽车内有两类网络。第一类是动力与传动系统网络，用来连接各个动力与传动部件，有时也包括防抱死制动系统（ABS）。因此，一般会用高速控制器局域网(CAN)总线。 动力与传动系统的电子装置在很大程度上受IC供应商的控制，系统的差别不大。然而，在车身系统电子装置中，那又是另外一种光景。这是汽车制造商充分展示自我的舞台。例如，考察一下Mercedes或ＢＭＷ，你会发现五花八门的车内气象控制装置、电话接口以及仪表总汇。对汽车制造商来说，这是树立品牌的一项举措。因此和动力与传动系统不同，汽车制造商对车体总线和电子装置拥有很大的控制权。 美国CAN
导读：汽车空调作为一辆车的最基本配置之一，能够对车厢内的空气加热、制冷、通风和净化处理，以满足大家对车辆乘坐环境的舒适性要求。本文将为您详细的介绍汽车空调系统中重要的组成部分：空调控制器。 空调系统组成 一个标准的汽车空调系统由空调控制面板、空调压缩机、空调PTC、空调控制器、鼓风机以及各类执行器件和传感器组成。其中，空调控制面板负责用户指令的输入，司乘人员能够最终靠空调控制面板来调节车内空气的温度、湿度、洁净度、流速等；空调压缩机用于空气的制冷；空调PTC用于空气的制热；鼓风机用于输出一定的风量；而空调控制器，正是联结以上各个产品的核心，它可以准确地获取车内环境实况，按照每个用户需求来控制各个模块，从而使得车内环境满足用
空调核心系统是如何设计的吗？ /
汽车安全是厂商和消费的人逐渐重视的问题，除了大家熟悉的ABS、EBD、ESP等电子系统外，日前，一个名为Anti Sleep Pilot(ASP)的防瞌领航员技术逐渐走入了我们视线。 “防瞌睡领航员”技术 这个“防瞌睡领航员”技术（ASP)是由丹麦一家公司推出的，能够在一定程度上帮助司机在驾驶中保持清醒，预计将于2011年推向市场，售价在250美元左右（约合人民币1647元）。这个小发明虽然不大，但应该能在关键时候救我们一命。下面我们来一起看一下他是如何工作的。 右边的圆形小盒子就是ASP ASP技术能通过一种互动进行识别和判断，并作出反馈，让晕晕欲睡的人变得清醒。ASP由几部
安全新技术--ASP防瞌睡领航员技术解读 /
新能源汽车的广泛推广带动了汽车充电站的逐步建设，但是充电站也面临着严重的雷电灾害威胁。雷电对新能源汽车充电站危害途径主要有4 种：雷电直击、雷电电磁感应耦合、雷电波侵入和地电位反击，在这四种危害途径当中，雷电波侵入造成的雷害事故所占比重很大，充电站作为建( 构) 筑物，一般其雷电直击保护措施较为完善，但对雷电波侵入防护重视程度仍显不足。低压架空线路分布广泛，直接雷击或线路附近雷击导致线路上产生雷电过电压，过电压沿线路侵入充电站，造成站内电气设备绝缘击穿、相间短路，严重时造成设备起火，超过 80% 的充电设备事故是由雷电浪涌通过电源线引入。 为此，新能源汽车充电桩雷击浪涌保护措施必不可少。东沃电子是一家专业高品质电路保护器件厂商
充电桩AC 220V雷击浪涌防护方案 /
汽车半导体的广阔天地，国产力量大有可为。 2022年上半年，半导体产业持续一整年的强劲增长有所缓和。随着消费电子下行周期来临，半导体行业也难免受到冲击。依据工业与信息化部运行监测协调局统计，上半年我国集成电路产量1661亿块，同比下降6.3%。 需求疲软并非“无差别攻击”所有半导体产业的下游市场，汽车领域的需求依旧旺盛，汽车电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”浪潮，成为汽车半导体发展的主要推动力。台积电Q2财报中，汽车行业成为当季度增速最快的平台。德勤表示在过去一年，中国汽车供应链在经历了缺芯和原料价格持续上涨等冲击后，将在2022年逐步过渡到稳健恢复期，同时汽车行业供应链将呈现出三大主要趋势：供应本土化、运营精益化、产
半导体迈出自主一步 /
中国，2017年4月5日 —— 中国领先的毫米波雷达供应商北京行易道科技有限公司（Autoroad Technology）和横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）在刚刚结束的2017重庆国际汽车技术展上联合展出了汽车雷达创新解决方案。 无人驾驶汽车需要大范围的应用先进安全驾驶技术，综合运用摄像头、激光、超声波、红外、毫米波雷达等各种传感技术提高汽车驾驶安全性。无人驾驶汽车对雷达的分辨率要求特别高，毫米波雷达解决方案能够全天候识别物体，雷达传输距离远，信噪比(SNR)高，很好地弥补别的类型传感器的不足。 在重庆汽车技术展上，北京行易道科
今天，压缩音频娱乐的迅猛增长已经不只限于家庭和便携式设备市场。事实上，数字和“软”音频产品正在迅速进入汽车行业，卫星广播和mp3播放器的车载连接就是一个很好的例证。消费者期待在自己的汽车中也能得到与便携式设备和家庭娱乐设备相同的娱乐体验。因此，支持汽车与便携式设备之间的简单接口的单平台技术，将是满足娱乐需求的关键。本文将结合飞思卡尔半导体的scf5250音频处理器以及新近推出的软件库和参考设计，介绍有助于实现新的便携式和汽车压缩音频和视频的解决方案，并展望数字音频从便携式设备转向汽车应用的市场趋势。 车载数字娱乐成新宠近年来，电子技术的快速的提升极大地改善了汽车的各种各样的性能。与此同时，花了钱的人安全、环保、舒适、娱乐
10月25日消息，分析机构Canalys预计，2023年中国汽车出口量将达540万辆，其中新能源汽车占比40%，达220万辆。同时，Canalys预计，2025年整体汽车出口量将达到790万，其中新能源汽车占比超50%。 2023年上半年，中国汽车出口量达230万，延续第一季度优势，保持着全球第一大汽车出口国的地位。Canalys预计，2023年下半年，中国汽车出口将继续保持增长势头，年度销量预计达全球第一。 同时，Canalys分析认为，中国品牌的新能源汽车比传统的燃油车表现更出色，尤其是在新能源汽车变革需求更为强烈的东南亚以及中东非市场。在这些地区，中国品牌的新能源汽车市场占有率分别达到了71%和63%。比亚迪（BYD）是
出口量将突破500万辆 /
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测试分析技术
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新思科技重磅发布全新RISC-V处理器系列，逐步扩大ARC处理器IP组合
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要知道变频器的参数如何设置，首先要明白变频器是啥东西，用它来做些什么活。变频器是用来调整异步电机转速的一种电源装置，根据转速n=60 ...
如何实现纯电动汽车电机驱动系统三相线 电机驱动系统的电磁兼容性分析1 1 电机驱动系统中的干扰源分析电机驱动系统中的主要干扰源是功率开关器件的开关动作，目前车用硅基IGBT ...
PLC点动与自锁电路 I0 1为自锁启动按钮，I0 0位自锁停止按钮，I0 2为点动启动按钮，M0 0为中间继电器，Q0 0为线 ...
三台有启停顺序要求电动机的联锁控制线启动后，才允许其他两台电动机启动；其他两台电动机可单独停止，也可以按下电动机M1停止按钮后三台电动机同时停止。电路工作原 ...
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