1月12日消息，新浪“2020科技风云榜”年度盛典今日正式开幕。由于疫情原因，本届科技风云榜所有活动于线上举行。

  本次科技风云榜以“万物再生长”为主题，与众多行业领袖、业内大佬共话科技时代。现场颁发了包含最受关注国际科技品牌、年度最具潜力勇于探索商业模式的公司在内的多项大奖。在手机部分中，HUAWEI Mate 40 RS 保时捷设计获得新浪2020科技风云榜——年度最佳高端手机。

  Mate40 RS 保时捷设计遵循了和Mate40系列相同的对称式设计，又与保时捷设计将赛车运动带到赛道之外的文化理念相融合，超跑飞线设计在目前的手机设计中绝无仅有，中轴垂直也让手机两侧保持高度对称，绝对是强迫症人群的喜爱。Mate40 RS保时捷设计背部采用陶瓷工艺，更彰显质感的同时有注塑出不同的手感。

  关键字：编辑：北极风 引用地址：HUAWEI Mate 40 RS 保时捷设计荣获风云榜年度最佳高端手机

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  作为近年来在科技领域突飞猛进的国产品牌，华为要造车的新闻已经多次吸引了媒体的目光，不过华为轮值董事长徐直军曾多次在公开场合强调，华为“不造车”，而是聚焦ICT（信息与通信）技术，致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商，近期，华为V2X产品线总经理吕晓峰也在公开场合回应称，华为会通过端云协同，帮助车企造好车。 那么究竟华为的汽车大多分布在在哪些领域？他们又做了哪些布局？在这里，我们给大家复盘一下。 华为为何需要“做”汽车？ 其实华为的目标已经很明显了，希望帮助车企“造好”车，造“好车”，而不是自己造车。从做通信起家，近年来在智能手机领域混的风生水起，如今又进入汽车领域，华为走的每一步看上去意料之外

  前华为荣耀副总裁吴德周 新浪科技讯 5月3日上午消息，华为第一代手机研发骨干、华为荣耀产品副总裁吴德周近日宣布离职华为荣耀，下家据传为锤子科技。 吴德周2001年大学毕业后加入华为。2004年开始加入华为北京研究所研发手机，成为第一代“华为手机人”。吴德周和其团队共同打造了第一款华为手机U626，华为第一款滑盖机V810，华为第一款触摸屏手机U7510，华为第一款类智能机U7520，华为第一款美国运营商T-Mobile定制手机U7519，第一代荣耀手机U8860，第一款WindowsPhone W1等。 此后，吴德周出任华为荣耀产品线总经理，率队研发了荣耀3C、荣耀3X、荣耀4X、

  据互联网数据研究机构We Are Social和Hootsuite共同发布的“数字2018”互联网研究报告(以下简称《报告》)显示，在去年的同一时间，这一个数字刚刚超过了世界人口总数的一半，在短短的一年时间内，便增长了近2.5亿。 报告中显示，更经济实惠的手机和更便宜的流量资费推动了用户数量的增长，2017年有超过2亿人获得了他们的第一台移动电子设备，全球76亿人口中的三分之二现在拥有手机。 不仅仅用户数量在增加，在过去的12个月里，人们在网络上花费的时间也增加了。 GlobalWebIndex的最新多个方面数据显示，现在普通互联网用户每天大约花费6个小时在相关的设备和服务上，这大约是他们清醒时间的三分之一。 过去一年中，每天

  据外媒报道，华为计划将俄罗斯研发中心的员工数量增加近3倍。到2019年底，华为打算招聘500名员工，在5年内延揽1000多位新专家。一旦计划落实，俄罗斯将会成为华为公司的第三大海外研发中心集中地。 在全球扩建研发中心是华为甚至每一家谈得上成规模的科技公司再寻常不过的操作，但对华为来说，在俄罗斯这一地区布局研究中心有不一样意义。 这是一个关于“华为与数学”的故事。 数学领域的偶然发现，实现5G的赶超 数学，是研究数量、结构、变化、空间以及信息等概念的一门学科，也是科学技术发展的基础学科，已成为信息、人工智能、先进制造、国防安全、生物医药、航空航天等领域不可或缺的重要支撑。从技术的角度看，IT技术最终拼的是数学能力。

  的快速崛起，和数学有何关系？ /

  配置U-Boot支持dm9000网卡 原理图 # vi drivers/net/Makefileobj-$(CONFIG_DRIVER_NET_CS8900) += cs8900.o obj-$(CONFIG_DRIVER_NET_SMC911X) += smc911x.o obj-$(CONFIG_DRIVER_NET_DM9000) += dm9000.o obj-$(CONFIG_DRIVER_NET_NETX) += netx_eth.o obj-$(CONFIG_DRIVER_NET_AT91_ETHER) += at91_ether.o obj-$(CONFIG_DRIV

  #swi(软中断) 我们大家都知道arm有7中工作模式，除了usr模式，其他6种都是特权模式。我们大家都知道usr模式无法修改CPSR立即进入其他特权模式，但linux应用程序一般运行在usr模式，既然usr模式权限非常低，是无法直接访问硬件寄存器的，那么它是如何访问硬件的呢？ linux应用程序是通过系统调用，从而进入内核态，运行驱动程序来访问的硬件，那么系统调用又是怎么来实现的呢，是通过软中断swi指令来进入svc模式，进入到svc模式后当然就能访问硬件啦。 所以我们的应用程序在usr模式想访问硬件，必须切换模式，怎么切换？ 有以下两种方式： 1.发生异常或中断（被动的） 2.swi + 某个值(主动的) 现在介绍如何进入软中断s

  裸机-异常中断（三. swi软中断） /

  德国汉诺威2017年3月21日电 /美通社/ -- 2017年3月20日至24日，华为携手百家合作伙伴，以“新ICT 迈向数字化转型之路”为主题参展CeBIT 2017(汉诺威消费电子、信息及通信博览会)。华为展台位于汉诺威展览中心2号馆C30展位，面积超过3500平米，以商业、技术、生态三大展区展示创新ICT 技术和解决方案，与全球客户、合作伙伴分享数字化转型的实践与方法。 CeBIT 2017以“数字化的经济——永无止境”为主题，定位为经济、公共管理和社会数字化及数字化转型的旗舰活动，为参与数字化转型的决策者提供方向。这与华为企业业务的战略、和目标是一致的。 “平台+生态”战略，迈向数字化转型之路 华为企业业务基于对行

  电动汽车的局限性在哪？有人说电池的容量，有人说智能辅助驾驶系统，还有人说现在的电动车技术只是临时过渡，固态电池才是真的未来。 事实上，电动汽车如今最大的痛点并不在于续航，很多电动汽车有着500-600km左右的续航能力，表现已经很不错了。真正的短板在于补能速度较慢，长时间的充电是电动汽车输给燃油车的地方。 更不可思议的是一种说法，就是一旦电车充电效率提升至和加油一样快，那么燃油车将变得一地鸡毛。很多人觉得这很遥远，但华为已经研发出了全液冷超充站，并且慢慢的开始投入到正常的使用中。 前段时间，华为数字能源在川藏南线暨理塘、亚丁公路（四川段）沿线推出了全液冷超充站，采用的华为最新研发的全液冷超充技术。 这项技术最大的特色在于能够输出最

  超前技术正式使用，燃油车最后一口气“真断了”！ /

  Expert C Programming Deep C Secrets

  Python编程无师自通 专业程序员的养成 ([美]科里·奥尔索夫（Cory Althoff）)

  Linear and LDO regulators and Switch Mode Power Supply Tutorial

  直播回放: RSL15 - 安森美更高效更智能更安全的 BLE 5.2 蓝牙芯片

  Generative Adversarial Network (GAN)

  解锁【W5500-EVB-Pico】，探秘以太网底层，得捷电子Follow me第4期来袭！

  有奖直播 与英飞凌一同革新您的电动汽车温控系统：集成热管理系统（低压侧）

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  12月20日消息，据外国媒体报道，长期关注苹果供应链的一名分析师透露，苹果2025年推出的iPhone 17 Pro系列，将搭载苹果自研的Wi-Fi 7芯片， ...

  12月20日消息，今年4月，东方材料计划收购TD TECH股权的消息引起业内关注。披露文件显示，拟定增募资不超20亿元，用于向诺基亚全资子公司N ...

  附判决┃0.707美元/台，重庆一中院就OPPO诉诺基亚全球费率案作出一审判决

  知产财经 2023-12-14 08:31 发表于北京知产财经获悉，近日，重庆市第一中级人民法院就OPPO诉诺基亚标准必要专利使用费纠纷一案【案号： ...

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  日前，MicrowaveJournal专访了MathWorks 射频和混合信号产品经理 Giorgia Zucchelli您在 MathWorks 的角色和具体专业领域是什么？我是 ...

  BOE（京东方）获评国家级工业设计中心认定 AIoT工业设计能力取得国家级认证

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