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数控液压伺服阀与伺服缸(1)结构与原理

时间: 2023-09-30 14:55:42 |   作者: 江南体育

电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品,将伺服电机的旋转运动转换成直线运动,同时将伺服电机最佳优点-精确转速控制,精确转数控制,精确扭矩控制转变成-精确速度控制,精确位置控制,精确推力控制

产品详情 PRODUCT DETAILS

  数控液压伺服操控办理体系是一种独具特色的数字操控办理体系。它集机械、电子、液压于一体,使用微电子技术,具有操控准确、使用场景规模广、可靠性高的长处。体系经过液压扩大效果取得大的动力,与其他类型的操控办理体系比较,它具有动力大、精度高、本钱低一级长处。

  4大部分组成。图10是数控液压伺服操控办理体系的框图。数控液压伺服阀的结构如图11,数控液压缸的结构如图12。

  2-法兰3-螺钉4-阀体5-联轴节6-限动盖7-定位套8-芯轴9-阀杆10-阀套11-挡垫12-隔垫13-轴承14-密封圈15-螺盖16-反应螺母P-压力油孔0-回油孔

  2-法兰3-螺钉4-阀体5-联轴节6-限动盖7-定位套8-芯轴9-阀杆10-阀套11-挡垫12-隔垫13-轴承14-密封圈15-螺盖16-反应螺母17-锁紧螺母18-活塞19-反应螺杆付20-油管21-油缸体22-接头23-支撑盖24-活塞杆a、b-进回油孔

  图11和图12。步进电机1经过法兰2用螺钉3与阀体4联接,电机轴经过联轴节5与芯轴8联接,阀杆9被定位套7固定在芯轴8上,阀杆可随芯轴在阀套10中轴向移动,阀套被限动盖6固定在阀体4中,压力油口P和回油口O别离与阀体上相应的油道相通,阀体4的左端有两只球轴承13被挡垫11和隔垫12定位,用螺盖15固定在阀体中,反应螺母16被两只球轴承固定;芯轴8的左端加工有外螺纹,拧入反应螺母的内螺纹中。当有电脉冲输入,步进电机发生角位移,带动芯轴角位移,因为反应螺母被两只球轴承固定,不能轴向移动,螺母与活塞杆中的反应螺杆刚性衔接,在活塞杆中止的条件下也不能滚动,迫使芯轴发生直线位移,带动阀杆发生轴向位移,翻开阀的进回油通道 ,压力油经阀套开口处进入液压缸,油压推进活塞作直线位移,因为活塞杆固定在机床导轨上不能滚动,迫使活塞杆中的反应螺杆作旋转运动,带动伺服阀的反应螺母旋转,旋转方向与芯轴方向相同,使芯轴巡回原位,当芯轴退回到“0”位时,阀杆封闭了进回油口,油缸中止运动,活塞杆运动的方向、速度和间隔由计算机程序操控。数控伺服液压缸完成了一次脉冲动作。

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