的介绍：
普惠加拿大公司（P&WC），联合技能公司旗下一员，今天宣告数个为直升机运营商供给的改善与全新发动机保护及商保项目。其间包括面向二手飞机的“二手（CPO）发动机项目”、针对单架直升机运营商的“雄鹰服务方案(ESP?)”以及适用于规划较小的直升机机队的全新“机队服务方案（FSP）”。
普惠加拿大公司出售与商场营销副总裁马睿（Irene Makris）标明：“咱们不断为客户研制创新式服务。经过监测趋势并致力于了解客户各自所面对的应战，咱们一向经过在业界别出心裁而且不断加大定制化程度的各类处理方案予以呼应。”
在认证二手项目下，经过全面认证查看的PT6B、PT6C、PT6T、PW200与PW210发动机均有资历享用500小时或为期两年的商保，以两项中首先到期者为准。对二手直升机买卖双方而言，此项商保与运用普惠加拿大原厂零件和服务意味着安享无忧。对经销商而言，则意味着他们由普惠加拿大供给动力的二手直升机将更具价值，然后利于出售。
普惠加拿大一起宣告已向一家坐落南太平洋的客户售出其首个机队服务方案。这一全新的按小时付费保护方案为规划多达5架直升机，而且由PT6C、PW200与PW210发动机供给动力的机队量身定制，包括一个环境套餐与三个可选的零件、租发以及时寿件套餐方案。这一全新服务弥补了两项既有服务方案：即供单架直升机运营商运用的“雄鹰服务方案（ESP）”与供大型机队运营商运用的“机队办理项目?（FMP?）”。
马睿标明：“机队服务方案处理了一个此前尚未被满意的商场需求。经过将雄鹰服务方案（ESP）的简洁性与机队办理项目（FMP）的灵活性相结合，咱们扩展了向客户供给的服务项目，而无须考虑其机队规划。”
面向部分行将大修的PW200与PT6C发动机运营商的“雄鹰服务方案新发动机选项”
对已参与雄鹰服务方案（ESP）的在产PW200与PT6C-67C发动机运营商而言，如有行将来临的大修，现在可以限时请求运用其雄鹰服务方案资历取得一台全新发动机而无需进行大修。经过这一全新的“雄鹰服务方案新发动机选项（NEO）”方案，客户可以从全新发动机的最新装备与功能实力中获益，然后提高飞机剩余价值、增加可用性并下降运营本钱。
普惠加拿大现正参与美国国际直升机展（HELI-EXPO），展位号B6915。欢迎感兴趣的运营商莅临展台并与咱们的商场或客户服务代表接洽。
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