的介绍：

  科目三考试不合格会播报:“考试结束,成绩不合格”,目前的科目三考试都是语音播报考试,如果哪一项考试不合格当场语音就会播报出来,学员会立即知道结果。

  17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线、长时间骑轧车道分界线、争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶。

  23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车。

  科目三的考试项目及需要注意的几点：上车起步首先调整座椅、倒车镜、检查刹车、加速器是不是正常、观察周围环境在安全情况下可以起步，左右转弯及掉头，大转向灯三秒内不能动方向盘，车速一定要与档位匹配。

  三不超车是指：1、经过弯道拱桥的时候绝对不要超车，由于大坡弯道会阻挡驾驶员的视线，如果这样一个时间段超车，等你发现对向来车的时候可能刹车都来不及了，发生意外事故不仅全责还及其危险。2、十字路口一定不可以超车，而且过十字路口还需要减速慢行，如果对向突然有行人或车辆窜出，留给驾驶员反应的时间很短，根本来不及刹车。3、右侧超车要不得，出现事故负要全责，不管有多么着急的事，切勿右侧超车，要是因此发生了事故，那就是右边超车的负全责。若强行超车，由于不具备超车条件，驾驶人必须冒一定的风险，甚至要长时间占用车道超车，强行超车横向间距小、车速快、操控稳定性下降等因素构成了安全事故隐患，易引起交通事故。

  科目三考试不及格需要在十天后再次约考，每一次考试都有两次机会，如果两次机会都不及格才算一次考试失败，一般科目二和科目三的约考次数不超过五次。科目三没有考过，第一步是要做的是找到失败的原因。与科目二相比，科目三的考试项目增多，而且是在马路上考试，难度确实增大不少。因考试紧张导致的操作失误是考生挂科的根本原因之一，其余就是对细节把握不到位。比如：开灯时间不足3秒就进行下一步操作，没有通过左右后视镜观察周边交通情况，长时间1档、2挡行驶等等。之后再调整心态，重新练车准备考试。科目三挂科的学员不要太过于焦虑，此时需要仔细考虑的是如何准备接下来的补考。尽快与教练联系，告知教练自己挂科的项目，让教练抓紧时间有明确的目的性地安排练车，此外，其他项目也不可以忽视，要多巩固，确保补考的时候不在其他项目上犯错。科目三考试的内容是道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，科目三属于机动车驾驶证考核较为重要的内容，也就是俗称的路面驾驶考试。不同级别的驾照科目三内容是不同的，学习科目三的考试内容，能够最终靠手机端电脑端的模拟软件进行学习，在科目三的考试期间，需要抽取不少于百分之二十的比例进行夜间考试。科目三需要注意的几点：1、踩离合只能在起步、加挡、减挡、停车时使用，正常行驶时不要踩离合，遇情况要稍微减下速时只踩刹车，以避免脱挡行驶；2、绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来时就踩油门；3、科目三路考走完，考官发靠边停车的口令，只要不是路口和实线、听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

  科目三不系安全带考试扣分项目：1、上车前未按规定绕车观察一一扣100分(人工判定);2、开始考试，未系安全带一一扣100分;3、开始考试，未关紧车门一一扣100分;4、起步未打左转向灯——扣100分;5、起步前未左右观察一一扣100分(人工判定);6、起步时未完全松开手刹—一扣100分;7、起步熄火一一扣10分;8、起步时离合器踏板松开超时(5秒)一一扣100分;9、起步后未及时(50米内)关闭左转向灯—扣100分;10、起步后1档单次使用超100米未加档一一扣100分;11、全程使用1、2档合计超过1000米一一扣100分;12、通过公交车站，未拖刹车减速一扣100分;13、通过公交车站，未左右观察一一扣100分(人工判定);14、使用转向灯，未过3秒就打方向变向的—一扣100分;15、使用转向灯，未观察就变向的一一扣100分(人工判定);16、通过路口，未左右观察一一扣100分(人工判定);17、通过路口前，未打转向灯一一扣100分;18、通过路口，提前打转向灯(未进入路口直线、通过路口，遇红灯右转弯，未让绿灯方行车车辆先行的一一扣100分;20、通过路口时，车停人行横道线、直线行驶时，方向不稳，左右偏方向超15cm一一扣100分;22、已踩离合器踏板，超过5秒未停车的一一扣100分;23、已踩离合器踏板，超过5秒未换好档的一一扣100分;24、通过路口，在不停车的情况下，没有拖刹车减速的一一扣100分;25、听到前方路口直行指令，未左右观察，车速超30km/h的一一扣100分(人工判定);26、听到掉头指令，未打右转向灯、或打转向灯未过3秒、或未观察右侧后视镜的，以上三情况向右边靠边停车的每单项扣100分(人工判定);27、调头时未打左转向灯，未观察清楚前后来车，各扣100分(人工判定);28、调头时，起了步并已向左打了方向，中途停车的扣100分;29、调头时，车轮压到路口中心直线、会车时没有拖刹车减速的一一扣100分;31、会车前压左侧中心线、行驶中，档位与速度不匹配的扣10分，长时间不匹配的扣100分;34、行驶越级加档——扣100分;35、转弯时,转错车道--扣100分;36、超车时，车已到右侧车道，停车的—一扣100分;37、超车时，超过规定距离未驶入原车道一一扣100分;38、完成变道或超车，未关闭转向灯的一一扣100分;39、靠边停车，未打右转向灯的一一扣100分;40、靠边停车，右边离边线公分扣100分;41、靠边停车后，长时间不拉手刹一一扣100分;

  科目三考试不合格的，需要间隔10日才能重新预约。能否预约成功，还应该要依据当地考场容量、报考人数、排序时间而定。科目三是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。从科目三考试结束的第二天开始算起，间隔10天后能重新预约考试。重新预约并不是能直接考，而是要依据相应的排序规则进行排队。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。道路驾驶技能考试内容一般来说包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等。不同的准驾车型考试内容不同。安全文明驾驶常识考试内容一般来说包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识，以及发生交通事故后的处置知识等。

  科目三考试不合格会播报:“考试结束,成绩不合格”,目前的科目三考试都是语音播报考试,如果哪一项考试不合格当场语音就会播报出来,学员会立即知道结果。科目三考试不合格原因可能有：1、不按规定速度行驶。2、车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进。3、使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低。4、制动、加速踏板使用错误。5、车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向。6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的。7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向。8、不按规定使用安全带的。9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度。10、遮挡、关闭车内视频监控设备的。11、不按考试员指令驾驶。12、行驶中空挡滑行的。13、视线、违反交通安全法律、法规，影响交通安全。15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶。16、不按规定速度行驶。17、车辆行驶中骑轧车道中心实线、长时间骑轧车道分界线、争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶。20、行驶中不能保持安全距离和安全车速。21、连续变更两条或两条以上车道。22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为。23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车。24、将车辆停在人行横道、网状线、行驶中身体任何部位伸出窗外。26、不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件。27、对也许会出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况。29、学员未按照预约考试时间参加考试。30、起步时车辆后溜距离大于30cm。科目三的考试项目及需要注意的几点：上车起步首先调整座椅、倒车镜、检查刹车、加速器是不是正常、观察周围环境在安全情况下可以起步，左右转弯及掉头，大转向灯三秒内不能动方向盘，车速一定要与档位匹配。

  科目三不熟悉路要紧，科目三在考试的过程中，考试线路较为重要，更重要的是有一个好心态，别紧张，根据指令迅速做出相应的动作，快速地完成机动车驾驶证科目三考试。机动车驾驶证科目三考试当天可以考两次，当第一次考试机会失败之后，学员能够实现第二次考试，第二次考试若能够获得成功，就可以获得机动车驾驶证，科目三考试成功，能开始科目四的相关练习。机动车驾驶证科目三是有考试时间限制的，考试时间限制是三年的时间，在机动车驾驶证科目一开始考试之后，三年时间内，需要完成机动车驾驶证所有科目考试，否则机动车驾驶证的考试资格会被作废，无法继续考试。

  1、检查仪表盘。上车后检查仪表盘，查看旋转按钮是否在off档位，如果在off档位，就从另一方面代表着灯光是关闭状态。如果不在off档位，就要调整至off的档位，关闭灯光。2、接通电路。将车辆钥匙旋转至接通电路，不要启动车辆，而是接通电路，查看仪表盘哪些灯光亮着，及时关闭。科目三考试时，上车一定要先系安全带，不然会直接不合格。完成上车准备后，进行学员身份认证，会听到语音播报开始模拟夜间灯光使用，跟着语音提示操作即可。考试过程中会有打开灯光、近光灯、远光灯、远近灯光交替以及关闭灯光等操作。必须要格外注意的是，打开灯光后按钮后就已经是近光灯的位置。完成灯光测试后，会听到请起步的语音指示，需要踩下离合器，将档位挂入一档，并且打开左转向灯，观察左后视镜后起步。

  科目三不用模拟也能够顺利考过，但是有条件还是尽量模拟一下比较好。介绍一：科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分。介绍二：科目三的道路驾驶技能考试内容一般来说包括上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等，不同准驾车型考试内容不同。

  就是说电脑要求路口直行、左转、右转等,未根据相关要求进行驾驶。驾驶员考试简介：驾驶员考试是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法地驾驶机动车辆。驾驶员考试内容：机动车驾驶人考试内容分为道路交互与通行安全法律、法规和相关知识考试科目（又称“理论考试”，简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（俗称“桩考”，简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（俗称“路考”，简称“科目三”）。考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。

  科目三不通过能够继续考。科目三道路驾驶技能考试的预约次数各不允许超出五次。第五次预约考试仍不合格，已考试合格的其他科目成绩作废，学员要重新从科目一开始考试。驾照考试的期限计算，从通过科目一为开始做计算，最长时间为三年。科目三需要注意的几点：灯光：在变更车道、掉头、转弯等情形，要注意打转向灯，打完转向灯后最好按住，以免在方向盘回正的时候自动关闭，从而不被感应器检测到。直线行驶：正常的情况下，教练车使用的时间都比较长，在直线行驶时，多数都会出偏移的情况，此时要微微转动方向盘回正方向，但方向盘转动的幅度不宜过大，否则会影响考试成绩。另外，直线行驶时，目光要放远，并且找好参照物，这样不容易跑偏。速度：除了直线行驶或加速操作以外，其余考试项目最好控制在20-30km/h，这样非常容易控制。

  等过一段时间就可以。驾考预约成功后，没有按时参加考试的考试成绩评定为不合格，需要20日后方可再次预约考试。因故不能参加考试，要提前取消预约：因驾管系统升级，自2012年6月1日起，根据公安部《机动车驾驶证业务工作规范》第六章第四十六条“对申请人未按照预约考试时间参加考试，考试成绩评定为不合格”的规定，考生因故不能按预约时间参加科目二、科目三考试，可由驾校至少提前2日将书面申请递交到相应科目负责人处取消考试，既不提交书面申请又不能按时参加考试，考试成绩评定为不合格，需20日后方可再次预约考试。

  科目三不按规定行驶意思是指没有按照考官指令行驶，操作，会判定为不合格。以下是科目三考试的相关介绍：考试中常见的扣分项：带档打火。车辆熄火后档位未置于空挡就开启发动机成绩不合格，不按考试员指令不合格，不能正确使用安全带，起步时不放松手刹。补充说明：考试未播报结束开启车门，错误使用转向灯。一次扣10分，特别提醒，直角转弯项目在未进入直角转弯前提前打开转向灯，进入项目报了直角转弯后关闭转向灯，不按考试路线顺序行驶。

  科目三不熄火扣5分。以下是相关介绍：1、周围环境：不绕车一周检查车辆外观及周围环境，不合格；打开车门前不观察后方交通情况，不合格。2、气压不足：制动气压不足起步，不合格；车门未完全关闭起步，不合格；起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形，不合格；开启发动机时，变速器操纵杆未置于空档（驻车档）的位置，不合格；不松驻车制动器起步，未及时纠正，不合格；不松驻车制动器起步，但能及时纠正，扣10分。

  对科目三的路线不熟不是最重要的紧张原因。以下是关于科目三不熟悉的相关介绍：1、模拟考试很重要：科目三考试的路线不会只有一条，通常会有2-3条路线随机选择。一般所有的路线都要提前准备。如果学员对自己不存在信心，进行模拟考试很有必要。2、注意交通指示牌除了模拟考试之外，还可以在考试前一天拿着考试路线的地图自己走一遍。在走的过程中，必须要格外注意相关的交通指示牌，因为这些交通指示牌是在考试的过程中有必要进行刹车或提前打转向灯的点。

  科目三考试不及格需要在十天后再次约考，每一次考试都有两次机会，如果两次机会都不及格才算一次考试失败，一般科目二和科目三的约考次数不超过五次。扩展资料：驾照科目三考试的内容是道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，科目三属于机动车驾驶证考核较为重要的内容，也就是俗称的路面驾驶考试。不同级别的驾照科目三内容是不同的，学习科目三的考试内容，能够最终靠手机端电脑端的模拟软件进行学习，在科目三的考试期间，需要抽取不少于20%的比例进行夜间考试。

  科目三需记住路线并提前准备。以下是关于科目三考试的资料：1、模拟考试很重要：一般而言,科目三考试的路线不会只有一条,通常会有2-3条路线随机选择。因此在考前我们是无法得知自己具体是考哪条路线。为了保险起见，一般所有的路线都要提前准备。如果学员对自己不存在信心,进行模拟考试很有必要。2、注意交通指示牌：可以在临考前一天拿着路线图走一遍，必须要格外注意相关的交通指示牌，因为这些交通指示牌是你在考试的过程中有必要进行刹车或提前打转向灯的点。3、注意刹车：在考试的过程中，如果不确定这一个地区要不要刹车的话，不用考虑直接刹车。因为考试中并没有规定你刹车的次数，多刹车可以有很大成效避免扣分。4、与前车保持安全距离：与前车最好保持30米以上距离。如果前方也是考试车辆，前方考试车辆很有可能突然死火或走错线路，因此保持距离是最安全的操作。

  科目三扣分了当时是不会播报的，一般是在考试不合格以后考试系统会自动语音播报扣分项目。对于大多数想要得到驾驶证的人们而言，在科目三出现扣分的情况是非常普遍的，但是这个扣分的情况却不是马上就不难得知的。如果考试的人在考试结束后不及格，那么才会播报该考生扣分的项目。如果考生希望自己能获得一个比较好的成绩，那么最好的方法就是在考试之前最好对所有需要考的内容做到了如指掌，那么在考试的时候才不会特别紧张。

  科目三考试不及格需要在十天后再次约考，每一次考试都有两次机会，如果两次机会都不及格才算一次考试失败，一般科目二和科目三的约考次数不超过五次。驾照科目三考试的内容是道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，科目三属于机动车驾驶证考核较为重要的内容，也就是俗称的路面驾驶考试。不同级别的驾照科目三内容是不同的，学习科目三的考试内容，能够最终靠手机端电脑端的模拟软件进行学习，在科目三的考试期间，需要抽取不少于20%的比例进行夜间考试。

  科目三掉头三不踩是不踩油门、不踩刹车、不踩离合，科目三的考试内容：1、包括上车准备，逆时针绕车一周，上车系好安全带，打开左转向灯，挂好挡位，松开刹车，按喇叭；2、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；3、小型汽车考试里程不少于3公里，且取不少于20%的考生进行夜间考试，不进行夜间考试的，应模拟夜间灯光使用考试。

  科目三掉头三不踩的原因见下：1、首先我们不难发现一下掉头三不踩，这三不踩指的是什么，第一是不踩油门，第二是不踩刹车，第三是不踩离合，也许会有网友疑问，为什么掉头的时候不能踩这么多东西，现在咱们就来解答一下；2、其实之所以有这三不踩是为了让学员更好的控制车速，尤其是在掉头的时候，如果踩了油门或者刹车，导致车辆失控或熄火的线、在驾校考试时，只要是掉头不管是左掉头还是右掉头，都需要挂一挡怠速掉头，脚下不能踩刹车油门和离合，当然了，不能踩不是不能放，车主可以将脚放在刹车上，以防周围忽然出现一个车辆时，车主能及时的减速或者停车。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。