的介绍：

  2024年1月11日13时30分，由航天科技集团四院供给悉数7台大推力固体发动机的“引力一号”运载火箭在山东海阳邻近海域顺畅升空，成功将云遥一号18-20星共3颗卫星送入预订轨迹，发射使命获得圆满成功。

  该型火箭发明了全球起飞推力最大固体运载火箭、我国甚至国际首型全固体绑缚（固体芯级+固体助推进力）运载火箭等多项纪录，一起这也是我国首个海上成功发射的绑缚构型运载火箭。

  此次首飞成功，全面查验查核了绑缚式运载火箭构型下固体发动机的强习惯、高牢靠和易用性，对进一步扩大我国中低轨卫星多样化、规划化发射才能，拓宽我国运载火箭型谱、推进空间科学开展含义严重，标志着固体动力在宇航和商业航天运载范畴的使用拓宽获得了新的打破。

  “引力一号”火箭为东方空间（山东）科技有限公司推出的“引力”系列运载火箭的榜首型，高度约为30米，起飞质量405吨，起飞推力600吨，近地轨迹运载才能6.5吨，500千米太阳同步轨迹（SSO）运载才能4.2吨。比国际上现役推力最大的固体火箭欧空局“织女星-C”起飞质量高出195吨、起飞推力高出141吨。

  该型火箭选用三级半构型，由芯一级、芯二级、芯三级固体发动机以及芯一级周身绑缚的4枚固体助推器构成，是迄今全球首型固体芯级绑缚固体助推进力的中型运载火箭。火箭配套的4型7枚固体大推力发动机均由航天科技四院研制。其间助推级、芯I级、芯II级为直径2.6m发动机，芯III级为该火箭高精度上面级固体发动机。发动机所用原材料或结构及方式均为高成熟度、高性价比产品，选用了碳纤维壳体、中能推进剂以及矢量喷管等技能。

  “芯级+助推”的模块化、组合化绑缚构型规划，使火箭完成了更低的重心和更大的支撑跨度，“底盘”更稳，能够更加好习惯海上发射时发射船只的晃动场景，提高了火箭在高海况恶劣条件下海上运输和发射的习惯才能，减少了发射前勤务保证的难度。

  因为“引力一号”火箭初次选用全固体绑缚式构型，相关于已飞翔成功的全固体运载火箭和固液绑缚火箭，根据火箭构型、飞翔时序和研制进程，火箭固体发动机研制团队相继处理了壳体承载、推力同步性、喷管热防护等多载荷、多物理场耦合许多技能难题。

  面临一向增加的空间资源开发以及竞赛日益剧烈的商业航天发射需求，快速进入空间和使用空间渐渐的变成了国际航天大国竞相抢夺的新范畴。固体运载火箭因为其发射前无需加注推进剂且可长时间整箭存储，操作简捷、呼应快速、发射高效等特色，在完成小卫星快速、低成本牢靠发射方面已显现出无法代替的优势。

  航天科技四院以“大推力、高性能、精约化”为方针导向，瞄准快速呼应运载火箭主动力和中大型运载火箭固体助推进力需求，安身“整体式”和“分段式”两条技能道路m等不同直径、系列的固体发动机产品型谱，有力支撑了我国多型固体运载火箭的快速开展。现在，由航天科技四院供给悉数固体主动力、助推进力的运载火箭已拓宽至6型，包含现已成功执役的长征十一号、长征六号改、力箭一号、捷龙一号、捷龙三号等，“引力”系列火箭的参加，也使得四院宇航运载固体发动机型谱化、系列化和组合化才能得到了进一步提高。

  面临未来数量巨大的星座卫星发射，航天科技四院研制团队正根据国际最大500吨推力整体式固体发动机，积极开展更大规划发动机和分段组合形式研讨，最大推力将到达千吨级，可为用户更好的供给规划更大、组合灵敏、经济牢靠的全方位发射服务，以满意我国空间配备、载人登月、深空勘探等航天活动关于运载工具的不同开展需求。