的介绍：

  新能源汽车近年来发展迅速，但市场占有率仍远远落后于传统燃油汽车。一方面，经过100多年的发展，燃油车已形成规模，而新能源汽车作为一种“新事物”，消费者接受新能源电动汽车可能还需要一段时间。另一方面，以现在的技术，内燃机已经足够好了，尾气也慢慢变得干净。很多人都不愿意让集成了大量机械技术的发动机过早退出历史舞台，而电动机和电池组让很多有“里程焦虑”的消费者爱不释手。最后，电动车的价格有点“高不可攀”，可以把大部分潜在消费者拒之门外。

  不过，电动车“高不可攀”的时代即将结束，因为比亚迪推出了划时代的纯电动车e1，将电动车“高不可攀”的价格带入了不到10万元，而且全系均在10万元以内，能预见，电动车的春天马上就要来临。新能源电动汽车。 e1的推出可以说是比亚迪的一次大动作。来得如此之快，如此之猛烈，让其他参赛者措手不及。未来的趋势是电动车会慢慢的便宜，相应的，也会慢慢的普及。

  e1补贴后售价为5.99万-7.99万元。搭载交流永磁同步电机，上限功率61马力，最大扭矩110牛米。全系电池容量为32.2kWh，综合续航能力均为305km的新能源电动车。这在微型电动汽车中实属罕见。超过300km的综合续航能力，比亚迪可谓树立了新的标杆。很适合不远行，只在城市短途通勤的消费者。值得一提的是，e1没有后备箱盖，整个后窗是一块可以升降的“大玻璃”。

  e1别看价格低，配置也没落下。 8英寸数字液晶仪表盘，10.1英寸可旋转中控屏，科技感和未来感十足，这款大PAD采用8核CPU，支持车载互联网，功能丰富。基本上，它可以做你家用PAD 可以做的事情。这应该会让年轻人对新能源电动汽车感到高兴。当然，为了更好地贴合年轻人的审美，e1的内饰配色也十分鲜艳，能够给人带来强烈的视觉上的冲击。至于它的传动系统，则是电动车常用的固定齿比变速箱，也可以称为单速变速箱。

  e1基于比亚迪e平台，是一个高度集成的模块化平台，可以将原有的燃油车改进为纯电动车和新能源电动车。很多朋友看到e1可能会出现一种“似曾相识”的感觉。人的感觉往往是很准确的。 e1由比亚迪F0改进而来，可以看作是F0的纯电动版。通过e1的推出，比亚迪打破了新能源汽车“高不可攀”的常态。它让很多想要选择电动车但预算不足的消费者实现了自己的电动车梦。售价在5.99万元到7.99万元之间，区间很诱人，但笔者很好奇，比亚迪的电动车到底能走多远？