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  7月9日，我们报道了云南丽江摩旅的一辆CFMOTO 800MT发生了单车事故之后，前叉脱离，车手摔车背部被擦伤。值得一提的是，这辆挂了三箱的春风800MT，当时高速时速近170km/h，摔车后还往前滑了十几秒，从视频的监控视角看到，对比其它车辆的速度，万幸人没大大碍。

  根据事发时驾驶员视频影像分析，事件发生的准确原因是：车辆在安装三箱的情况下，在高速（168km/h）行驶中发生剧烈摇摆，驾驶员救车失败，发生倒车并从车上滑落，人车分离；车辆倒地后持续高速侧滑，前叉剧烈撞击护栏，惯性受阻产生车身甩脱力，强行拉脱减震器活塞杆。

  以上车辆上传数据和事发时驾驶员视频影像吻合，符合事件判定；车辆减震器活塞杆脱落原因为撞击护栏导致，非网传“减震脱落导致摔车”。

  为了避免类似事故的再次发生，CFMOTO提醒：请您在驾驶安装三箱的车辆及途经横风路段时，务必注意降低车速（具体建议时速请您查看800MT原厂三箱限速提醒，第四条），防止因风阻过大或风流不稳定导致的摇摆，保护自身驾驶安全！

  7月10日下午，谭乔称，正在外面拍安全宣传视频，惊闻《谭谈交通》被下线，并可能面临数千万的巨额赔偿。如果该公司以知识产权方面的理由要求谭乔的视频下架，只能说这种滥用商标的行为，对市场的公平性以及作者本人权益都是极大的侵害。谭乔还在其微博中贴出了李子柒当时“被整”的一张图，意指那些起诉他的人吃人不吐骨头。

  谭乔认为，当初制作《谭谈交通》，没有一点个人或者任何机构签订了这种合同或者协议。那原创者就是他自己，视频记录方就是一名摄像记者。目前《谭谈交通》谁是版权方，或者谁拥有多少比例的权益，还需要权威的机构来认定。面临赔偿的第二个原因，就是有一些商业的合作，他个人面临的无法正常履约而导致的一些赔偿。谭乔表示，他很想搞清楚在新著作权法实施以后，他是否享有应当的权利，而视频记录的另一方，是不是能够向他或者其他的创作者进行索赔。谭乔认为，一切都应当合情、合理、合法的情况下去解决。对于未来，谭乔表示，以后还是会继续做《谭谈交通》宇宙的相关联的内容。他一直关注在这个时代下最普通的、个人的安全生活悲喜际遇，这是一个很有意义的事情。

  成都广播电视台委托四川君盛律师事务所发表相关声明。成都电视台在声明中称，相关维权工作授给成都游术文化传播有限公司，维权仅针对未经许可而进行不当获利的公司经营主体，并未针对任何个人，更不存在对个人“索赔千万”的情况。

  一个公益普法的节目，电视台把转播权和发行权通过签合同的形式专包给了第三方公司，是不是已经谋利了？这本身受法律保护么？如果公益性质的节目盈利了还受法律保护，那么以后还何谈公益节目一说？

  日前，阿普利亚CEO批评杜卡迪总是带头研发“辣鸡玩意儿”，比如高度调节装置，这玩意儿除了烧钱外，对摩托车运动没有一点益处。

  近几个月来，赛方搞的这个高度调节装置一直是 MotoGP各方争论的焦点。铃木和 KTM 是第一批公开批评它们的厂队，最近Aprilia 首席执行官马西莫·里沃拉也加入了这些批评的行列。在德国大奖赛之后，Maverick Viñales 的高度调节器出现一些明显的异常问题，迫使他放弃比赛。这让里沃拉非常恼火。

  在德国赛后，里沃拉毫不犹豫地攻击了高度调节装置，这似乎仅仅是为了取悦杜卡迪。“这些设备只需要烧钱。他们没为这项运动增添任何益处，也没有为表演增添任何观赏性的东西。我们不想用这些设备帮MotoGP为他人做嫁衣。我对这些研发感到很生气。”

  但是，这些设备很难从 MotoGP 中消失，至少在短期内是这样。目前，后高度调节器的认证有效期至 2026 年。要禁止它们，所有工厂都必须全部同意。开发第一台设备的杜卡迪似乎并没有急于禁止他们的研发成功。里沃拉说：“除非所有六家制造商都接受禁令......但我怀疑杜卡迪是不可能禁止这个系统的。”

  日前，西安交警制作了一则公益小短片，意在提醒摩托车驾驶者：骑乘摩托车，请记住不只是戴头盔，还要系牢卡扣，请正确佩戴头盔！两名女骑士在街头不期而遇，一个是普通驾驶者，一个是女交警。

  2022年7月9日，一名女骑士驾驶摩托车从贵州出发踏上摩旅之路，途经山西省晋中市昔阳县南营桥的一段因降雨致使路基松动、垮塌或路面起壳的危险路段，摩托车出现故障不能继续骑行。正好被昔阳大队巡逻民警遇到，大队民警及周围群众助其推至安全的地方，随后，又帮助驾驶人联系修理工前来维修。

  昔阳公安交警的积极作为，有效消除了交通安全风险隐患，维护了交通秩序。摩友对民警连声道谢，过往群众也纷纷为交警点赞。

  路上不只是遭遇严格的执法，也有不期而遇的温暖！姑娘一个人摩旅也要注意安全啊！

  近日，湖南高速集团娄底分公司娄底西收费站入口有辆摩托车想上高速，却被工作人员制止了。原来是一名刚刚买了新摩托车的车主，掩饰不住内心的向往，试图去高速公路上遛两圈。

  湖南高速温馨提醒：禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机等设计最高时速低于七十公里的机动车进入高速，避免安全隐患。

  近日，广东顺德有市民在网络站点平台上曝光了一段视频，称一辆摩托车的后座人员竟站着抱住驾驶员，引起网友的广泛关注。得知情况后，顺德区公安局交警大队容桂中队民警很快锁定涉事车辆驾驶员黄某，并于6月23日晚传唤黄某到交警中队接受调查。

  经了解，黄某借了朋友的摩托车，和女友去看日出，返程途经顺德大道容桂路段时，女友突然从后座站了起来，从后面搂抱他，而其不想拒绝女友，便出现了视频的一幕。根据相关规定，民警对黄某驾车时有妨碍安全驾驶的行为，作出记3分，罚款100元的处罚。

  根据官方透露，此次发布会主题为“每个人心中的雷达”，结合该品牌的英文名称猜测，新品牌中文名或将命名为“雷达”，首款新车为纯电皮卡，有望于年内交付。

  从预告图来看，新车为传统皮卡造型，采用四门设计，车顶设计有行李架，与之前曝光的专利图极为相似。该新品将以电动皮卡的形式出现，外观方面也采用诸多时下电动车的标志性设计，例如封闭式格栅、贯穿式前后大灯组，营造出不错的科技氛围。

  这个可以，15年报废，估计到时候电池也不行了，不心疼！最好能装得下摩托车。

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