的介绍：
电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV三大类都要用电动机来驱动车轮行驶，选择正真适合的电动机是提高各类电动汽车性价比的主要的因素，因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求，并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。
驱动电机系统是新能源车三大核心部件之一。电机驱动控制管理系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。电动汽车的整个驱动系统包括电动机驱动系统与其物理运动机构两个部分。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成，结构如下图2所示。
电动机一般要求具有电动、发电两项功能，按类型可选用直流、交流、永磁无刷或开关磁阻等几种电动机，如图3。功率转换器按所选电机类型，有DC/DC功率变换器、DC/AC功率变换器等形式，其作用是按所选电动机驱动电流要求，将蓄电池的直流电转换为相应电压等级的直流、交流或脉冲电源。
电机是应用电磁感应原理运行的旋转电磁机械，用于实现电能向机械能的转换。运行时从电系统吸收电功率，向机械系统输出机械功率。电机驱动系统主要由电机、控制器(逆变器)构成，驱动电机和电机控制器所占的成本之比约为1:1，根据设计原理与分类方式的不同，电机的具体构造与成本构成也有所差异。电机的控制管理系统主要起到调节电机运作时的状态，使其满足整车不同运行要求的目的。针对不一样的电机，控制管理系统的原理与方式有很大差别。
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上海动力管理公司伊顿于今日在第十七届上海国际汽车工业展览会（2017上海国际车展）上发布了基于4挡变速箱的纯电驱动系统。该项创新技术由伊顿中国团队主导，携手上海电驱动共同为中国大中型公交客运市场设计与开发。与传统直驱方案相比，该纯电驱动系统采用优化设计的机械式自动变速器，通过优化系统
近日，从各方面统计多个方面数据显示，2016年中国市场新能源汽车驱动电机企业合计销售驱动电机55.9万台。并且目前大规模采用的驱动电机基本以交流异步电机和永磁同步电机两种技术类型为主，其中永磁同步电机占比达到83.08%，成为驱动电机企业所选择的主要技术路线。数据表明：新能源汽车电机及驱动系统现阶段主
伴随着新能源汽车整车市场的爆发，国内新能源汽车用驱动电机行业也呈现快速地增长态势。2016年1-10月整个新能源汽车驱动电机的装机量高达34.3万台，与新能源汽车产量近似。永磁同步电机依旧是主流，装机量高达28.8台，占比84%；其次交流异步电机装机量达5.25万台，占比15%；其次混合励磁同步电机、无刷/
驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一，相比传统工业电机，新能源汽车驱动电机有更高的技术方面的要求。国家863电动汽车重大专项实施以来，经过十几年的发展，在驱动电机的研发方面取得了很大的进步，在基本功能和性能方面接近或达到国际水平，但产业化进展缓慢，原因很多有市场需求方面，有国家推广方面
重庆，简称巴和渝，别称巴渝、山城、渝都、桥都、雾都，是中华人民共和国中央直辖市、超大城市、国家中心城市，长江上游地区经济中心、金融中心和创新中心，政治、文化、科技、教育、艺术等中心，是国务院定位的国际大都市，国家重要的水、陆、空型综合交通枢纽，西部地区门户城市和西南地区最大的工商
新能源汽车驱动电机是新能源电动汽车动力总成的核心部件，其作用相当于传统燃油汽车的发动机，重要性不言而喻。而随着近几年国家对新能源汽车产业的支持，上游的新能源汽车电机产业也非常关注，电机市场迎来了爆发期。本文整理了国内各省市新能源汽车电机电控企业，供各位参考。如您的企业不慎被遗漏或
现在电动汽车的发展慢慢的变快，而电动汽车电机的研发，更是引起了大家的关注，不过真正了解电动汽车电机的人却寥寥无几。小编为大家搜罗多方资料，为大家好好讲一下电动汽车电机的知识。让我们一起探讨下高科技的汽车心脏!电动汽车电机的地位电控系统是电动车的大脑，指挥着电动汽车的电子器件的运行，
北极星储能网今日从工信部获悉，工业与信息化部科技司13日对129项机械、汽车、轻工行业标准报批公示。其中涉及到电动汽车行业标准的有两项，一是标准名称为《电动汽车用异步驱动电机系统》，二是标准名称为《电动汽车用永磁同步驱动电机系统》。《电动汽车用异步驱动电机系统》，标准编号为QC/T1068-20
环境和能源问题日渐引起全球的格外的重视，因此研发节约能源、少污染甚至无污染的绿色汽车已成为全世界的热点。电动汽车具有低噪声、零排放、高效、节能及能源多样化和综合利用等显著优点，成为各国开发的主流。电动汽车的发展有赖于技术的进步，尤其是要进一步提高其动力系统的性能，降低其成本。而当前
北京，国之心脏，在国家大力推进新能源汽车发展进程中，起到了至关重要的作用。作为新能源汽车推广的重点城市之一，鉴于政策与市场的协同发展，北京坚持了纯电动路线。北京市目前新能源汽车总量已超过4万辆。总量中，新能源汽车比例结构也在多样化，其中公交车达到两千辆多量，有一部分是环卫车，一部
北极星储能网今日从工信部获悉，工业与信息化部科技司13日对129项机械、汽车、轻工行业标准报批公示。其中涉及到电动汽车行业标准的有两项，一是标准名称为《电动汽车用异步驱动电机系统》，二是标准名称为《电动汽车用永磁同步驱动电机系统》。《电动汽车用异步驱动电机系统》，标准编号为QC/T1068-20
车用驱动电机是电动汽车动力系统的核心核心部件，其性能的优劣直接影响到车辆的整车性能。经过十几年的发展，我国在车用驱动电机技术、产品、产业方面均取得了长足进步。我国已自主开发了满足各类电动汽车需求的系列化驱动电机系统产品，获得了一大批驱动电机系统的相关知识产权，形成了批量生产能力。
活的最滋润的“两田”，开始传递寒气。12月3日，日本第二大汽车制造商本田宣布，将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。（来源于微信公众号“超电实验室”，作者：王磊、楚门）几乎同一时间，一汽丰田称，停止部分其位于中国天津工厂的生产。过去几年，日系车在中国市场的份额逐步扩大，丰
北极星储能网获悉，日前蔚来汽车科技（安徽）有限公司出现在工信部的“车辆生产企业信用信息管理系统”中。法人代表秦力洪，目录序号214，注册地址为安徽省合肥市经济技术开发区宿松路3963号恒创智能科技园F幢，生产地址显示为安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号。
北极星储能网获悉，企查查查询显示，近日，江苏协鑫鑫储充能源科技有限公司成立，法定代表人为杨军，注册资本1亿元，营业范围包含：储能技术服务；新能源汽车换电设施销售；光伏发电设备租赁等。企查查股权穿透显示，该公司由协鑫能科间接全资控股。
美国WardsIntelligence的多个方面数据显示，2023年第三季度，美国混合动力、插电式混合动力和电池电动汽车的销量占乘用车汽车（轻型）销量的17.7%。今年迄今为止，混合动力车、插电式混合动力车和纯电动汽车的销量占美国所有轻型汽车销量的15.8%，而2022年和2021年分别为12.3%和8.5%。混合动力车、插电式混合动
北极星储能网获悉，当地时间12月1日，美国政府发布《通胀削减法案外国敏感实体指南》。指南提出，从2024年开始，含有由外国敏感实体(ForeignEntityofConcern)制造或组装的任何电池组件的车辆将失去享受《通胀削减法案》提供的税收抵免的资格。到2025年，该项规定还将扩展至电池制造中所需的锂、钴和镍
比亚迪12月1日晚间发布了重要的公告称，2023年11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.945GWh，2023年累计装机总量约为133.162GWh。2023年11月汽车总销量30.19万辆，同比增加31.02%；今年累计销量约268.34万辆，同比增加64.29%。
北极星储能网获悉，12月1日晚间，江淮汽车发布了重要的公告称，将与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》。双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品研究开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车，通过合作车型不断的升级、迭代，使用户得到满足对智能网联汽车的更高需求
北极星储能网获悉，11月30日，重庆市政府印发《重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群提升专项行动方案（2023—2027年）》。《方案》提出，到2027年，重庆市智能网联新能源汽车零部件产业营业收入达到7000亿元，累计新增新型智能网联新能源汽车零部件企业800家。还提及重点发展动力电池系统等七大领域
一、项目编号：GDWCZHG2309100二、项目名称：广州市黄埔区环卫美化服务中心4.5吨氢燃料电池垃圾转运车采购项目三、采购结果合同包1(广州市黄埔区环卫美化服务中心4.5吨氢燃料电池垃圾转运车采购项目):供应商名称供应商地址中标（成交）金额福龙马集团股份有限公司福建省龙岩市新罗区东肖镇东华社区龙腾
2023年11月29日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）与格林美股份有限公司（以下简称“格林美”）在广汽中心签署战略合作框架协议。根据协议，合作双方将整合优势资源，在全世界内共同构建新能源全生命周期价值链，实现对报废新能源汽车、废旧动力电池及其废料的绿色回收、资源化、再
11月27日，由我校主办、继续教育学院承办的山东省2023年度专业方面技术人才知识更新工程—新能源汽车安全技术高级研修班于11月27日上午在无影山校区通过“线上直播”的形式举办结业仪式。学校为深入贯彻落实党的二十大和中央人才工作会议精神，认真贯彻习关于做好新时代人才工作的重要思想，全面
